ArsaGianta

To jest po prostu przerażające, ale wygląda na to, że ... przytoczę tu cytat z wypowiedzi blogera o nicku świadomy, z którym w 100% się zgadzam:

" Stado baranów jest systematycznie trzebione, pozbawiane najaktywniejszych jednostek – bez sprzeciwu i nawet bez świadomości. że się coś złego dzieje. Jak długo jeszcze będzie to trwało? "

re;    " Kraina ślepych kamer"       -            404-strona o podanym adresie nie istnieje

Błąd w linku - już poprawiłem /n_one

Kluczowy dowód na wybuch w tupolewie

Jedynie eksplozja mogła spowodować wyrwanie dziesiątków nitów spajających konstrukcję skrzydła rządowego tupolewa – podkreśla dr inż. Wacław Berczyński, ekspert i konstruktor z firmy Boeing. Zdaniem Antoniego Macierewicza są to przełomowe ustalenia w badaniu przyczyn katastrofy.

Mieszkający na stałe w Stanach Zjednoczonych dr inż. Wacław Berczyński zwraca uwagę na dziesiątki wyrwanych z blachy nitów spajających konstrukcję skrzydła. Każdy nit przenosi minimum 150 kg obciążenia. Na zdjęciach zrobionych tuż po katastrofie, które analizował, widać wyraźnie kilkadziesiąt ziejących pustką otworów po wyrwanych nitach.

Zdaniem eksperta jedynie eksplozja mogła wytworzyć siłę, która rozerwała poszycie, a nie uderzenie w ziemię. Świadczą o tym również oderwane poszycia (górne i dolne) skrzydła, które według oficjalnych raportów miało zetknąć się z pancerną brzozą.

Ekspert stwierdził kategorycznie, że sposób zniszczenia skrzydła, którego konstrukcję stanowią trzy dźwigary, żebra i wzdłużnice, jest możliwy do uzyskania wyłącznie w wyniku eksplozji wewnętrznej, powstałej na skutek choćby iskrzenia przy zbiornikach paliwa.

– Siła, którą jest w stanie wytrzymać ta część, to wiele ton, toteż wybuch musiał być niezwykle silny. Taki przebieg wydarzeń potwierdza także fakt, że wiele części wnętrza samolotu zostało niejako „wydmuchniętych”, co znowu byłoby niemożliwe przy scenariuszu uderzenia samolotu w ziemię z tak małą prędkością i z tak małej wysokości – twierdzi inżynier Berczyński.

Na podstawie innych przesłanek dowodził tego w swoich badaniach ekspert m.in. US Army dr Grzegorz Szuladziński. Wielokrotnie mówił, że samolot, spadając z tak małej wysokości (ok. 20–30 m) z prędkością ok. 250 km/h, nie mógł się rozbić w taki sposób jak Tu-154M. – To jest po prostu niemożliwe – potwierdza także inż. Berczyński.

– Inżynier Berczyński projektował skrzydła analogiczne do tych w Tu-154M. Zapoznał się z dokładnymi planami samolotu i szczegółowymi zdjęciami części lewego skrzydła oraz śladami po wyrwanych nitach. To już analiza, a nie domniemanie czy swobodna wypowiedź w stylu akredytowanego przy MAK Edmunda Klicha, który powiedział, że „jak uderzyło, to się urwało” – mówi Antoni Macierewicz, przewodniczący zespołu parlamentarnego badającego przyczynę katastrofy smoleńskiej. W jego opinii nowe ustalenia to duży krok naprzód w rekonstrukcji przebiegu wydarzeń i mechanizmu, który doprowadził do katastrofy. Dr inż. Berczyński wraz z prof. Kazimierzem Nowaczykiem z Kanady i prof. Wiesławem Biniendą z USA oraz innymi ekspertami zespołu smoleńskiego planują w październiku przylecieć do Polski, by wziąć udział w konferencji naukowej dotyczącej technicznych aspektów związanych z katastrofą smoleńską. Będzie to pierwsze tak duże spotkanie naukowców zajmujących się problemem tragedii.

Autor: Katarzyna Pawlak
Źródło: Gazeta Polska Codziennie i Niezależna.pl

„Katastrofę spowodowali piloci, którzy zeszli we mgle poniżej 100 metrów. Do ustalenia pozostaje, kto ich do tego skłonił”. Tej treści SMS mieli rozsyłać 10 kwietnia 2010 r. wśród polityków PO premier Donald Tusk i ministrowie Paweł Graś i Tomasz Arabski. Poseł PiS-u Antoni Macierewicz uważa, że popełnili przestępstwo i zawiadamia prokuraturę.
9 kwietnia 2011 r. gen. Sławomir Petelicki ujawnił w wywiadzie dziennikarzom tygodnika „Wprost” oraz portalu Wprost24.pl, że tuż po katastrofie smoleńskiej czołowi politycy PO otrzymali SMS-y z instrukcją, jak mają się wypowiadać na temat smoleńskiej tragedii. Po kilku godzinach wywiad został usunięty ze strony portalu Wprost24. Pl, a w wersji drukowanej tygodnika nigdy się nie ukazał.

Antoni Macierewicz wnosi o wszczęcie postępowania karnego i doprowadzenia do ukarania Tuska, Arabskiego i Grasia. Były szef kontrwywiadu wojskowego chce „przeprowadzenia dowodu z kompletnych billingów z 10 i 11 kwietnia 2010 r.”. Wskazuje też na konieczność przesłuchania wielu osób. M.in. sekretarza stanu w KPRM Igora Ostachowicza, głównego doradcy Tuska, a także Waldemara Pawlaka oraz wszystkich ministrów i przewodniczących regionalnych struktur PO. Domaga się też sprawdzenia, czy wywierano naciski na Tomasza Lisa, by ten zabronił publikacji wywiadu z Petelickim, oraz czy sam generał pokazywał SMS-a dziennikarzom tygodnika. Przesłuchany miałby też zostać dziennikarz „Rzeczpospolitej” Wojciech Wybranowski, który rozmawiał z Petelickim na temat cenzury we „Wprost”, oraz wiele innych osób ze świata polityki, mediów i public relations.

Autor: Wojciech Mucha
Źródło: Gazeta Polska Codziennie i Niezależna.pl

    Mieliśmy do czynienia z działaniem Donalda Tuska z Władimirem Putinem przeciwko prezydentowi RP. Kulminacyjnym punktem było rozdzielenie wizyt do Katynia. Bez tego faktu i tych ciągów wydarzeń, do tego dramatu by nie doszło. Mamy dowody, by taka tezę postawić. To są dowody, które uzyskaliśmy dzięki prokuraturze, która opublikowała zeznania jasno to stwierdzające - powiedział Antoni Macierewicz na "półmetku prac" kierowanego przez siebie zespołu.

Przewodniczący zespołu parlamentarnego PiS ds. wyjaśnienia przyczyn katastrofy smoleńskiej 28 miesięcy po tragedii podsumował dotychczasowe działania grupy posłów i współpracujących z nimi ekspertów. Antoni Macierewicz przedstawił 49 tez i faktów, które znalazły się w jego raporcie.

Kwestią kluczową było wycofanie sprawy katyńskiej z obiegu publicznego. Działania strony rosyjskiej przy współpracy polskiego rządu szły w tę właśnie stronę - powiedział poseł.

Skupił się na przedstawieniu działań i zaniedbań rządu Donalda Tuska, które miały wpływ na katastrofę prezydenckiego tupolewa 10 kwietnia 2010 roku. Winą za zaniechania przy organizacji wizyty Lecha Kaczyńskiego w Katyniu parlamentarzyści PiS obarczyli m.in. ówczesnego szefa MON Bogdana Klicha.

Została wydana dyspozycja mająca na celu odcięcie Prezydenta Kaczyńskiego od wizyty w Katyniu. Działania premiera Tuska po katastrofie były działaniami na szkodę polskiej racji stanu - oświadczył polityk.

Jego zespół "ponad wszelką wątpliwość" ustalił, że nie było próby podejścia do lądowania. Wyraził też przekonanie, że katastrofę Tu-154M "ktoś przeżył, byli ranni i są na to dowody.

Nie potrafimy jeszcze personalnie wskazać osoby, która doprowadziły do tego. Skutkiem były dwie eksplozje w powietrze, nie wiemy jeszcze kto jest za to odpowiedzialny, ale ten fakt nie ulega wątpliwości, że to jedyna hipoteza całościowo wyjaśniająca stan rzeczy - podsumował Macierewicz.

Źródło: Sfora